马滩红水河特大桥缆索吊装辖档徒岸塔架高140m,中跨460m，，，，，，柳州岸边跨382m，，，，，，南宁岸边跨318m 。。。。。柳州岸塔架设在拱座后方，，，，，，南宁岸塔架设在引桥桥台后方路基上 。。。。。吊装系统设置两组索道，，，，，，设计吊重115t，，，，，，接纳两组主索抬吊的方式举行吊装 。。。。。
为确保试吊清静顺遂完成，，，，，，项目建设了缆索试吊小组，，，，，，在集团公司、分公司指导下，，，，，，对缆索吊机和塔架各部位重复举行了磨练和检测，，，，，，制订了严密的试吊方案，，，，，，并多次酝酿和讨论，，，，，，举行手艺交底，，，，，，为试吊乐成提供了包管 。。。。。
项目凭证相关规范以及特大桥的现真相形，，，，，，试吊按四级加载的方式举行，，，，，，依次为空载（往返）→50%G（动载单程）→80%G（动载单程）→110%G（动载单程）→125%G（静载） 。。。。。整个试吊事情分为两个阶段完成，，，，，，8月8日下昼，，，，，，完成空载往返和50%G动载单程试吊事情；；8月9日，，，，，，完成80%G、110%G和125%G试吊事情 。。。。。最后，，，，，，加载起吊后至跨中主索的垂度；；主塔受力、塔架基础、地锚的变形情形；；牵引索、起重索、跑车、下挂、滑车轮组、卷扬机组运行情形等各项数据指标均知足吊装要求，，，，，，试吊圆满乐成 。。。。。
马滩红水河特大桥是现在海内桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝土拱桥，，，，，，是国家“7918”高速公路网柳州至南宁高速公路跨越红水河的控制性工程，，，，，，大桥妄想2018年底建成通车 。。。。。项目建成后，，，，，，将极大缓解柳南高速节沐日拥堵时势，，，，，，同时，，，，，，将促使现在穿过来宾市城区的高速公路开放为市政蹊径，，，，，，极大地增进来宾市蹊径双方商业生长及妄想互通 。。。。。（道桥分公司 韦波 陈锋 文/图）
图一：125%G静载单程
图二：缆索吊装系统试吊全景
