沙尾左江特大桥全长968.5米，，，，，，其中主跨360米，，，，，，主桥总用钢量约9094吨，，，，，，全桥共32段拱肋，，，，，，最大节段重量144吨，，，，，，相当于一头成年蓝鲸的重量。。。。。。上构施工接纳无支架缆索吊装施工工艺，，，，，，设计吊重为160吨，，，，，，系统为单主跨双索道结构—2*80吨索道，，，，，，单索道设计最大吊重为80吨，，，，，，两组索道均可自力事情。。。。。。全桥设置3组事情索，，，，，，设计吊重为5吨，，，，，，缆索系统主跨为520.5米。。。。。。
项目多措并举协调推进吊装作业各项使命：一是提高站位，，，，，，统一指挥，，，，，，剖析使命，，，，，，倒排妄想，，，，，，详细事情落实到人;二是加速现场拱肋的加工制作，，，，，，接纳“白+黑”两班倒的作业模式;三是重复研究、探索，，，，，，体例了详细的首节段拱肋凭证施工方案，，，，，，并针对各施工工序可能泛起的难题和风险制订了详细的应急预案;四是在施工前组织召开清静手艺交底事情推进会，，，，，，资助施工职员更好地掌握作业程序与施工手艺;五是组织专人对现场的机械装备及钢丝绳装置情形举行周全排查，，，，，，各部分起劲配合，，，，，，亲近相同，，，，，，确保吊装事情万无一失。。。。。。
特大桥拱肋的加工制造均在主线内的钢构厂完成，，，，，，场站距离拱座位置近，，，，，，接纳双层平车，，，，，，实现“U型”蹊径运输，，，，，，将拱肋运至吴圩岸起吊场，，，，，，大大镌汰运输本钱及运输距离。。。。。。大桥一共有32节重量不等的拱肋，，，，，，拱肋竖向内倾10°，，，，，，对拱肋装置精度有着严酷的要求，，，，，，整个特大桥预计在春节前完成所有的拱肋吊装。。。。。。
沙尾左江特大桥顺遂完成首节段拱肋吊装，，，，，，极大的鼓舞了项目参建职员的信心，，，，，，接下来项目将全力以赴、克难攻坚，，，，，，力争拱肋吊装各项节点目的能够顺遂完成，，，，，，早日实现合龙目的。。。。。。（道桥分公司 黄胜 文/陈振源 图）
图一：拱肋起吊
图二：拱肋吊装历程
